Dimanche 2 Septembre Glace aux marrons

Une bien belle balade de + au compteur.
Au départ de la Farléde : tous les inscrits présent + Cécile en 600 mostro, fille de Gzsmostro, rien de commun avec son père, charmante, agréable et bonne pilote  
Vallée de la Sauvebonne, Bormes, puis le Babaou en mode hyper cool, because une course de vélos + des ..... vélos, heureusement que nous devions retrouver le gremlin à Collobriéres ce qui a permis d'éviter un carnage vélocipède dans le Babaou !    
La pause à Collobriére pour dégustation de



Qui vous savez, c'est sacrifié pour avaler deux parts supplémentaires pour deux illustres absents.
Quelques glaces plus tard GO pour le col qui va à Grimaud, en mode prudence car pas mal de circulation, ce qui ne veux pas dire en mode escargot, vu que trois furieux Snoop, Nico,Pop83 ouvraient        
Regroupement des troupes à Grimaud puis la sublime montée de la Garde Freinet, la descente sur le Luc plus délicate, beaucoup de voitures et quelques ahuris qui se prenaient pour Lob rentrant dans les virages à 40 km/h pleine gauche.
Pause essence au Luc puis cap sur Cabasse et Flassans, du bonheur.
A partir de Méounes, apocalypse Gapeau avec Snoop ouvreur sur son démoniaque 690, étrennant une nouvelle moto rouge j'ai probablement sélectionné par inadvertance le mode "panique" pour le suivre, ce qui a du neutraliser les freins    car pas moyens de s’arrêter pour la bisouille d'adieu, toutes mes excuses à l'équipe.
Pas de photos pour moi, Nico s'étant charger du reportage photos, oui une sombre histoire de gâteau au chocolat.

Merci pour cette bonne B....!  balade
Bien arrivé à la maison et pas de traces de cyclistes sur la moto

Ronald ta pas fallu longtemps pour prendre tes marques!!!!

Pour moi, ça a été direct à Collobrière où je suis arrivé quasi en même temps que le gros de la troupe (non pas de nom !) à 10h00 moins deux ou trois pile.
Après avoir choisi leur glaces, nous nous sommes allés nous installer pour les déguster (eux, moi, mon pain au chococo parce que j'aime pas les glaces aux marrons). Endroit sympathique qui donne envie d'y retourner.

Partout sur ce parcours à partir de Pierrefeu il y avait quelques cyclistes épars du dimanche, mais plus inquiétant, un tas de commissaire de courses ; je me disais bien qu'une course cycliste devait occuper le terrain dans le coin, mais je n'en ai pas vu plus que ça, j'apprendrai en arrivant qu'ils encombraient le Babaou plus au sud pendant que je passais au dessus.


Ensuite, c'est tout comme l'a dit Roro des bouts de routes superbes, 15 bornes entre Collobrière et Grimaud (c'est de ça que je te parlais Ronald, pas de Pierrefeu à Collobrière, j'avais confondu), puis La Garde Freinet avec ses chicanes mobiles, mais qui reste un sacré beau morceau à la montée comme à la descente dans ce sens là où l'autre.

Ronald sortait pour la première fois son nouveau monstre d'agilité malgré un gabarit impressionnant, j'ai cité une : Multistrada Pikes Peak. Comme je le lui disais, on finit par s'habituer à son esthétique, et puis cette moto, comme j'en parlais ailleurs, c'est un chat déguisé en bourdon si j'en juge par le grand nombre que j'ai vu rouler à des allure supersoniques.
Pour sa première sortie, il l'avait déjà bien en mains, il va se régaler avec cet outil.

Après La garde Freinet, j'ai obliqué vers les Mayons ... Méounes avec de beaux petits virolos entre Gonfaron et Rocbaron

Puis je suis rentré à la maison par le circuit classique Méounes, Signes, Cuges et Marseille.

A noter que comme tout le monde sauf Ronald roulait avec des motos "poussives", j'avais réglé la mienne sur URBAN (100 cv) afin de n'humilier personne.
Après y en a qui disent que je ne suis pas gentil ...



Encore 230 bornes de pur plaisir en plus que de voir les copains, un beau dimanche matin !

Ronald a écrit:Une bien belle balade de + au compteur.....

bonne balade pour vous

Faillit venir mais levé trop tard  du coup je me suis dit, pourquoi pas faire une reco pour une future balade du ddgs sur Marseille.

Pas déçu du voyage  :
    En haut du col de l'ange une voiture blanche que j'ai du doubler dans la montée me colle au cul..
   Je prends la D30 à droite ... le truc blanc pareil... ça sent la poudre ... et la ... .. du joe bar team...
    Arrivée a la fin de la route on se fait chacun un geste amicale .. genre trop cool ce moment
    ... C'etait une Seat Cupra .. 300 ch quand même !
   Au retour je croise 5 AC Cobra & une carrera RS ...  trop bien ces petites routes autour de Marseille  
   mais a ne pas trop ébruiter,  ça reste entre nous

et Nico on attend ton reportage photo

Pascal

superbe la multi pikes peak !

.........Belle acquisition ...........

Tout d’abord n’écoutez pas ce mécréant de Barbare, des années qu’il arrondit ses fins de mois avec ses compliments dans ses comptes rendus, bien entendu je reçois la facture à la suite, mais là mon dernier achat ayant eu raison de mes finances, il est temps que cet odieux chantage cesse !
Tu es le plus grand pilote = XXXXX€
Tu arrives à nous suivre = XXX€
Tu es moyen = X€
Tu es une tanche 0€, là c’est pour son plaisir !
Donc ce Multi, je suis encore très loin de l’avoir en main et du pain sur la planche pour savoir m’en servir correctement.
Mais comment arrive on au Multi après reconnaissons le quelques 18 mois de changement tumultueux !
Pour cela il me faut vous expliquer l’amour de ma vie, tout commence 1° semestre 2009.
J’avais pas mal de Ducati au compteur lorsque Ducat lance le Monster 1100, je craque immédiatement lorsque en avant-première Desmo publie les premières photos et 1° tour de roue de l’engin, IL EST TROP BEAU ! Et le S tout ohlins et carbone (eh oui c’était l’époque ou Ducati vendait déjà ses bécanes chères, mais ne lésinait pas sur l’équipement de leur haut de gamme)
J’avais à l’époque un superbe sport classique sport, le plus beau le mono (pas le moteur pour les béotiens) je m’adresse d’abord aux concessions Varoise puis j’élargis à PACA, comme d’hab les réponses se ressemblent « Quoi une Ducati à reprendre ! De la merde invendable ces truc ! Quoi une remise sur une Ducati neuve, la machine la plus facile du monde à vendre, pas question »
Avec toutes mes années dans l’auto, il serait malheureux que je ne sache pas acheter une moto, c’est donc dans le 73 que je trouverais mon bonheur, avec reprise convenable et remise, non mais !
Je prends un Boxer au garage et nous voilà parti pour Chambéry avec Snoop, nous arrivons fin de matinée, le 1100 S est devant la concession, wahouuuuuuuuuuuuuuu qu’il est beau, l’administratif rondement mené, pas question de le mettre dans le fourgon, nous ferons une moitié de route chacun avec.
Départ par les routes qui vont bien, un bonheur dans le col de Lus la Croix Haute, puis à Serre Snoop va prendre MON Monster et moi le fourgon. J’arrive à la maison vers 18H et là pas de Snoop, premières angoisses, il finira par arriver vers 21H, il avait tellement aimé qu’il avait décidé de prolonger un peu la balade.
Là l’histoire d’amour va durer plus de 7 ans et 53000 km, et je l’aime toujours comme au premier jour, on a tellement partagé d’aventures ensemble




Des copines de garage, il va en connaitre, dans le désordre, 998, 999, ST2, GS 1100, RT, Z 1000 et je dois en oublier, elles feront toutes un passage, lui restera !


Puis fin 2016, l’association Gisèle Snoop, finira pas me convaincre qu’il faut prendre plus moderne, quel déchirement, ce sera un Monster 1200

La position dans la moto ne me plait pas, je commanderai une selle sport, puis elle ira chez le sellier pour la faire retravailler, changement de guidon, c’est mieux, les watts sont là, mais elle ne me fait pas oublier mon 1100 S,suivra un 1200 R, très belle machine avec plein de vitamines, bien meilleure position que sur le 1200, MAIS c’est un Monster et il n’existe qu’un seul vrai Monster le ……. 1100 S.

Je pense au Multi, il me faut tourner la page Monster, pour ne plus être hanté par le……. Et puis le Nico le dit tout le temps les monstermen c’est des …… !
Là arrive l’histoire du rappel des freins pour mon R, pas de soucis ça peut arriver, je prends aussitôt RDV, quand Ducat Toulon me phone à la veille du RDV, » désolé Ducati n’a pas la pièce disponible, faut compter plusieurs semaines voir un peu plus.
Suis franchement agacé par Ducati, pas les concessionnaires mais la Ducati France, petit courrier pour dire comment je fais ? Réponse : Vous pouvez rouler, mais sans dépasser 40 km/h et en ne freinant que de l’AR, êtes-vous satisfait de la réponse ?!!!!!!!!!!
Satisfait, je vais leur montrer, courrier de réponse avec quelques éléments juridiques et en conclusion, si je dois attendre j’essaierai bien pendant ce temps un Multi que j’envisage sur mon prochain achat.
Toulon va m’appeler dans les 48 H « on ne comprends pas, Ducati à débloqué une pièce rien que pour vous, vous pouvez passer »
Et pas un courrier de Ducati France, prennent vraiment les clients pour de la m……
Là-dessus l’opportunité du Panzer, je vais faire.

A mon avis la meilleure bécane du monde, un vrai couteau suisse, confortable, sportive également, mais un peu lourde pour les lacets et pour la faire tourner.
Lors de la PQP, j’ai trouvé belle la Pikes Peak (piche piche pour les initiés) d’Yves.
Dans la semaine essai avec Nico d’un Multi, avis mitigé, vive, du punch, mais trop assis dans la moto, puis Snoop va encore frapper avec une annonce, tu ne dois pas rater celle-là, échange de mails, reprise et négo prix très bien.
Samedi avec Nico et la remorque nous voilà en route pour Narbonne et dimanche première sortie, sentiment d’être moins dans la moto que lors de l’essai, est-ce la version Piche piche ?!! Mais je pense qu’il y a quelques chose a faire au niveau selle.
Sinon la bécane à de la pêche, elle est agile, je dois gagner 30 kg par rapport au Panzer, moins confortable que ce dernier, surpris a plusieurs reprises par les suspensions qui sont bonnes, grosse ohlins et TTX 36, mais le panzer gommait tout, quel bonheur que de retrouver du M50, donc globalement satisfait, dernière étape apprendre à m’en servir.

Ronald........dernière étape apprendre à m’en servir......  

Trop fort ce Ronald.....il n'y a qu'à demander à Snoop....    


Le modo narrateur dit toujours la vérité !!

NO COMMENT....

L’essentiel c’est que tu te fasses plaisir et que t’aies la banane sous le casque

Très jolie la Pikes Peak, manque un petit 46 de chaque coté pour la rendre sublime.

Ronald a écrit:   dernière étape apprendre à m’en servir.

J'ai bien vu un multi, enfin je crois car à l'allure où c'est passé, m'atomiser dans le Babou . Je crois que sur ce coup le barbare à raison, papi Stoner à bien pris en main la bestiole !

Félicitation pour ton acquisition ,tres jolie
(Toi aussi tu as reçu des menaces de morts)

Pour cette belle acquisition

Ronald a écrit:
Je pense au Multi, il me faut tourner la page Monster, pour ne plus être hanté par le……. Et puis le Nico le dit tout le temps les monstermen c’est des …… !

Il ne serait un peu retors le garçon ? Ami(e)s Monstermen (women), je vous laisse juge du commentaire...

SNOOPCORSE a écrit:

Ronald a écrit:
Je pense au Multi, il me faut tourner la page Monster, pour ne plus être hanté par le……. Et puis le Nico le dit tout le temps les monstermen c’est des …… !

Il ne serait un peu retors le garçon ? Ami(e)s Monstermen (women), je vous laisse juge du commentaire...

Bon je reprends ma phrase complète, Et puis le Nico le dit tout le temps les monstermen c'est des DIEUX, la modestie et la peur d'une certaine analogie m'a commandé d'abandonner le Monster