2000 900 MHE

Modèle de passion et d'exclusivité, la Ducati 900 MHe, descendante de la MHr, s'est taillé une réputation par ses multiples vertus. En tête de liste : le design. Magnifique, aguicheuse, insouciante, la MHe est une oeuvre, lien intemporel entre l'audace actuelle de Ducati et la prestigieuse victoire de Mike Hailwood en 78 sur l'ile de Man, au Tourist Trophy. Les particularités ne s'arretent pas là. Comme beaucoup de machines d'exception, la moto fut produite en série limitée : 2 000 exemplaires, et vendus uniquement sur Internet. Avant même de poser ses roues sur l'asphalte, la MH "evoluzione" avait tout pour se créer une légende.

MOTORISATION
- Moteur : bicylindre en V à 90°, 4 T,
refroidi par air et huile, 1 ACT,
commande desmodromique,
2 soupapes par cylindre ;
904 cm3 (92 * 68 mm) ;
75 ch à 8 000 tr/mn ;
7,8 mkg à 6 500 tr/mn ;
boîte 6 v ;
transmission secondaire par chaîne.

PARTIE-CYCLE
- Cadre : treillis tubulaire en tube d'acier ;
susp.AV fourche téléhydraulique inversée, déb. 120 mm ;
susp.AR monobras, monoamortisseur , dèb 100 mm ;
frein AV 2 disques Ø 320 mm, étriers 4 pistons ;
frein AR 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons ;
roues AV/AR 17";
réservoir 8,5 L ;
poids à sec 186 kg - avec pleins : 195,6 kg